Sivusto huollossa
Pahoittelen mahdollisia häiriöitä ja keskeneräistä ulkonäköä.
Kategoria: Raideliikenne
-
Miksi Lentorata ei ole kuntavaalikysymys
Arvasin, että Vantaan Sanomat, jotkut ehdokkaat ja kriitikot pyrkivät nostamaan Lentoradan kuntavaalikysymykseksi. Ymmärrettävää toki, koska raiteet on ihania! Äänestäjää saa toki kiinnostaa ehdokkaiden kanta kysymykseen, ei siinä mitään. Paljon turhempiakin asioita kysytään. Lentorataan suhtautuminen voi valaista ehdokkaiden ajattelutapaa hyvin. Itse argumentoin kuitenkin, että Lentorata ei ole varsinainen kuntavaalien kysymys, koska Aiemmassa artikkelissani esittelin kysymyskehikon, jolla…
-
Ratikka uhkaa ratikan rahoitusta!!
Otsikko on parodiaa, sekä Vantaan ratikkaa ympäröivästä keskustelusta yleisesti, että viitaten erityisesti Vantaan Sanomien viimeaikaisiin juttuihin ”Vantaan ratikan rahoitus uhattuna, jos asuntorakentaminen ei toteudu” ja ”Millä ratikka rahoitetaan, jos ei rakentamisella?”. Juttujen kirjoittajat kiinnittävät aiheellisesti huomiota siihen, että raitiotien rakentamisen seurauksena arvioidut, ja siltä päätöksenteossa edellytetyt, maankäytön tulot vaativat toteutuakseen sen, että reitille myös rakennetaan…
-
Lentorata – rata lentoon?
Mikä on Lentorata? Lentoradalla tarkoitetaan uutta junarataa Pasilasta Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta Keravalle, jossa se liittyisi nykyiseen päärataan. Sen tarkoitus olisi kytkeä kaukoliikenne sujuvammin lentoasemalle sekä jakaa pääradan korkeaa kuormitusta pääkaupunkiseudulla eri reiteille. Rata kulkisi tunnelissa. Hanke on suunnitteluvaiheessa eikä päätöstä rakentamisesta ole tehty. Lentorata kytkeytyi aiemmin tiiviisti Suomi-Rataan, uuteen rataan Tampereelle asti, mutta se hanke…
-
Vantaan ratikan puolesta
Vantaa suunnittelee itä-länsisuuntaista pikaraitiotielinjaa lentoaseman ja Mellunmäen välille osana seudullista kasvua ja joukkoliikennejärjestelmää. Jos aihe tulee lukijalle uutena, suosittelen yleisperehdytyksenä Vantaan ratikan nettisivuja, sieltä erityisesti hankesuunnitelmaa, ja artikkeliani ”Pääkaupunkiseudun pikaraitiotiet ja Vantaan ratikka”. Hankkeessa on käynnissä ns. jatkosuunnitteluvaiheen viimeiset päivät, ja päätös varsinaiseen rakentamishankkeeseen ryhtymisestä tulee kaupunginvaltuuston käsiteltäväksi ensi viikolla. Vantaan ratikkahankkeen olemassaolo tuli sen…
-
Vantaan ratikka – parempia vasta-argumentteja
Olen kirjoittanut Vantaan ratikasta useita artikkeleita. Tiivistän kaupunginvaltuuston ratikkapäästöstäni varten kantani artikkeliin ”Vantaan ratikan puolesta”. Putsaan pöydältä Vantaan ratikan heikoimmat vasta-argumentit artikkelissa ”Vantaan ratikka – heikoimmat vasta-argumentit” ja jatkan tässä aiheen käsittelyä mielestäni ansiokkaampien vasta-argumenttien kautta. Suosittelen lukemaan ratikan hankesuunnitelman ja tutustumaan muihin aineistoihin Vantaan ratikan nettisivuilla. “Ratikka on kallis, meillä ei ole varaa” Talousnäkökulma…
-
Vantaan ratikka – heikoimmat vasta-argumentit
Olen kirjoittanut Vantaan ratikasta useita artikkeleita. Tuoreessa artikkelissa ”Vantaan ratikan puolesta” yritän tiivistää kantani hankkeeseen. Tämä artikkeli jatkaa aiheen käsittelyä siitä esitettyjen vasta-argumenttien kautta. Käsittelen vasta-argumenteista sellaiset, joita esitetään yleisesti, mutta jotka ovat mielestäni heikkoja. Niitä voivat esittää fiksutkin ihmiset, eikä argumentin heikkous ole välttämättä aina ilmeinen, mutta mielestäni niiden taustalla on perustavalla tavalla väärä…
-
Puolivuotiskatsaus: Mitä olen saanut aikaan?
Olen toiminut Vantaan kaupungin luottamushenkilönä kaupunginvaltuustossa ja kaupunkitilalautakunnassa reilut puoli vuotta. Jos minulta kysyttäisiin mitä olen saanut aikaan, mitä vastaisin? Vastauksessa on useampi ulottuvuus. Ensinnäkin, ei politiikassa eikä varmaan missään muuallakaan kukaan saa mitään aikaan yksin. Vaaleissa voi menestyä yksilösuorituksellakin, ääritapauksessa vaikka omalla ehdokaslistalla, mutta luottamustehtävissä vaikuttaessa jokainen on osa isompaa koneistoa jossa yksin vaikuttamisen…
-
Ratikan onnistuminen ratkaistaan nyt suunnitteluvaiheessa
Vantaan Sanomat julkaisi kirjoittamani mielipidekirjoituksen tänään: Ratikan onnistuminen ratkaistaan nyt suunnitteluvaiheessa Keskustelussa Vantaan pikaraitiotiestä on alkanut esiintyä väite, että suunnittelua ei saisi tehdä koska rakentamispäätöstä ei ole vielä tehty. Kaupunginvaltuusto päätti joulukuussa 2019 käynnistää Vantaan ratikan jatkosuunnitteluvaiheen. Tähän sisältyy päätöksen mukaisesti asemakaavoitus, katusuunnittelu ja toteutussuunnittelu. Kaupungin organisaatio tekee näitä parhaillaan. Kehotan kaupunkilaisia seuraamaan työtä…
-
Sähköinen kaupunkiliikenne -keskustelu 13.5.
Muokkaus 26.7.2022: Parhaita artikkeleitani aiheesta ”sähköinen kaupunkiliikenne” ovat ratikka-aiheiset ”Pääkaupunkiseudun pikaraitiotiet ja Vantaan ratikka” ja ”Länsi-Vantaan pikaraitiotiet”. Katso blogistani kaikki liikenneaiheiset kirjoitukset. Olin 13.5. mukana Tieteen ja teknologian vihreiden Tiedepuoluepaneelissa aiheesta “sähköistyvä kaupunkiliikenne”. Keskustelijoina olivat lisäkseni Atte Harjanne (Helsinki), Topi Kanerva (Närpiö) ja Aino Tuominen (Helsinki). Aiheina käsiteltiin kulkuneuvoja autoista ja junista sähköavusteisiin polkupyöriin…
-
Länsi-Vantaan pikaraitiotiet
Kirjoitin muutama viikko sitten artikkelin pääkaupunkiseudun pikaraitioteistä ja Vantaan ratikasta. Saamistani kommenteista suurin osa koski Länsi-Vantaata, jota en juurikaan käsitellyt, koska tänne tulevat raiteet eivät ole vielä ajankohtaisimpien hankkeiden joukossa. Mutta ehkä pitäisi olla, ja käsitellään tätä aihetta nyt. Lyhyt kertaus laajemmasta kuvasta: Pikaraitioteitä on jo tulossa ympäri pääkaupunkiseutua. Niiden tekeminen ei ole itsetarkoitus, vaan…