Tekijä: Mikko Viilo

  • Tikkuraitti kivenä kengässä

    Tikkuraitti kivenä kengässä

    Tikkuraitti on yksi Vantaan keskeisimpiä paikkoja ja kipeästi remontin tarpeessa. Jos joku tätä epäilee, kannattaa käydä katsomassa. Todisteeksi käy myös tämän artikkelin valokuva. Se on maaliskuulta 2023, jolloin sattumalta olin paikalla, kun kaupunkilaisen jalka meni kadusta läpi raitin itäpäässä, Vantaan rakennusvalvonnan oven edessä. Pelastuslaitos tuli paikalle ja havaitsi, että noin kuutiometri maata oli hävinnyt kivetyksen…

  • Miksi Lentorata ei ole kuntavaalikysymys

    Miksi Lentorata ei ole kuntavaalikysymys

    Arvasin, että Vantaan Sanomat, jotkut ehdokkaat ja kriitikot pyrkivät nostamaan Lentoradan kuntavaalikysymykseksi. Ymmärrettävää toki, koska raiteet on ihania! Äänestäjää saa toki kiinnostaa ehdokkaiden kanta kysymykseen, ei siinä mitään. Paljon turhempiakin asioita kysytään. Lentorataan suhtautuminen voi valaista ehdokkaiden ajattelutapaa hyvin. Itse argumentoin kuitenkin, että Lentorata ei ole varsinainen kuntavaalien kysymys, koska Aiemmassa artikkelissani esittelin kysymyskehikon, jolla…

  • Miten asukkaita kuullaan lähipalveluista päätettäessä?

    Miten asukkaita kuullaan lähipalveluista päätettäessä?

    Aviapoliksen kirjastoverkko on muuttumassa niin, että Kartanonkosken Pointissa sijaitseva kirjasto olisi siirtymässä Jumboon. Vantaan Sanomat julkaisi 11.1.2025 mielipidekirjoituksemme asiasta. Kirjoitus on alla, linkeillä lisättynä. Lehti muutti otsikkoa, alkuperäinen oli tämän blogiartikkelin otsikon mukainen. Voiko kirjaston lakkauttaa ilman, että asukkaiden mielipidettä kysytään? Vantaan Sanomat kertoi 10.12.2024 Kartanonkosken Pointin kirjaston siirtymisestä Jumboon. Näin vastataan asiakkaiden esittämiin toiveisiin.…

  • Ratikka uhkaa ratikan rahoitusta!!

    Ratikka uhkaa ratikan rahoitusta!!

    Otsikko on parodiaa, sekä Vantaan ratikkaa ympäröivästä keskustelusta yleisesti, että viitaten erityisesti Vantaan Sanomien viimeaikaisiin juttuihin ”Vantaan ratikan rahoitus uhattuna, jos asuntorakentaminen ei toteudu” ja ”Millä ratikka rahoitetaan, jos ei rakentamisella?”. Juttujen kirjoittajat kiinnittävät aiheellisesti huomiota siihen, että raitiotien rakentamisen seurauksena arvioidut, ja siltä päätöksenteossa edellytetyt, maankäytön tulot vaativat toteutuakseen sen, että reitille myös rakennetaan…

  • Lisää osallisuutta koulujen ja päiväkotien pihojen suunniteluun

    Lisää osallisuutta koulujen ja päiväkotien pihojen suunniteluun

    Tein kaupunginvaltuustossa 22.4.2024 otsikon aiheesta seuraavan aloitteen: ”Kun kaavoitamme alueita tai suunnitellemme katuja tai puistoja, töihin sisältyy Maankäyttö- ja rakennuslain mukainen vuorovaikutus. Sen vaiheita ovat mm. asukastilaisuudet, työn asettaminen nähtäville ja mahdollisuus muistutuksen jättämiseen. Mielipiteiden suuri määrä erityisesti kaavoissa ja puistosuunnitelmissa osoittaa asukkaiden osallistumisen halun. Kun suunnitellemme koulujen tai päiväkotien pihoja, mitään edellä mainitusta vuorovaikutuksista…

  • Elinkeinojemme kehittämistä ohjaa strategia – kohtalaisesti

    Elinkeinojemme kehittämistä ohjaa strategia – kohtalaisesti

    Vantaan Sanomat julkaisi 1.11. mielipidekirjoitukseni otsikon aiheesta. Laadin sen keskustelun jatkeeksi aiempiin artikkeleihin kirjoituksen alussa kuvatulla tavalla. Teksti linkeillä ja kommenteillani lisättynä alla. Elinkeinojemme kehittämistä ohjaa strategia – kohtalaisesti Näkökulmakirjoituksessaan 4.10. Karri Kannala jatkoi Vantaan kaupunkiympäristön toimialan ja sen apulaiskaupunginjohtaja Tero Anttilan arvostelua. Siinä väitettiin, että hänen aiempaa kirjoitustaan kommentoineet poliitikot olisivat puhuneet Anttilalle yhtä…

  • Kaupunkikehitys on fiksuja valintoja ja yhteistyötä

    Kaupunkikehitys on fiksuja valintoja ja yhteistyötä

    Vantaan Sanomat julkaisi 18.9. mielipidekirjoitukseni otsikon aiheesta. Laadin sen vastineena lehden aiemmalle jutulle, jota pidin monella tavalla viallisena. Kaupunkikehitys on fiksuja valintoja ja yhteistyötä Karri Kannala kirjoittaa (VS 4.9.), että “Vantaalla on halu ja paikka ottaa aloitetta pääkaupunkiseudulla – momentum on nyt, mutta Tero Anttila hidastaa”. Vantaan halu poistaa julkisen liikenteen vyöhykerajoja ja 2476 euron…

  • Hukassa Hukkajoella

    Hukassa Hukkajoella

    Suomussalmen Hukkajoen ympäristötuhot ovat herättäneet järkytystä. Omia tunteitani purkaantui yllättäen kolmeen runoon väsyneenä sunnuntai-iltapäivänä. Ensimmäinen värssyni käsitteli metsäkoneen kuljettajaa ja oli kiukkuinen. Rakentavampaa on kuitenkin käsitellä tilanteen absurdiutta järjestelmätasolla, jonka osasina yksilötkin toimivat, joten korvasin runon uudella Huippuosaajalla. Sen ymmärtämiseksi on avattava, että sen viidestä virkkeestä neljä on Metsäteollisuus ry:n käsialaa. Poiminta ja sommittelu tietenkin…

  • 50-vuotispuheeni valtuustossa

    50-vuotispuheeni valtuustossa

    Sain kaupunginvaltuustossa 19.8. huomionosoituksen 50-vuotispäiväni johdosta. Vantaan traditioon kuuluu tilaisuus myös puhua. Alla tilaisuuteen kirjoittamani puhe. Osan siitä jätin puhetilanteessa pois, ja pieniä muutoksia saattoi tulla. Tallenne katsottavissa Vantaa-kanavalla, osuuteni alkaa 37 minuutin kohdalla.   Arvoisa puheenjohtaja, kollegat ja viranhaltijat, hyvä yleisö, Miksi olen tässä puhujana, juuri nyt? Tämä on kysymys, josta olen lähestynyt tätä…

  • Nostetaan lautakuntien palkkioita

    Nostetaan lautakuntien palkkioita

    Vantaan Sanomat julkaisi tänään mielipidekirjoitukseni otsikon aiheesta. Lehti editoi kirjoitustani hieman, esitän tässä alkuperäistekstin: Nostetaan lautakuntien palkkioita Kaupunginhallitus esittää Vantaan luottamushenkilöiden palkkioiden korottamista 20 prosentilla. Tasakorotuksen sijasta palkkioiden rakenteellista epätasapainoa pitäisi korjata. Suurin ja ylin luottamuselimemme on kaupunginvaltuusto. Tavalliseen kuukauteemme kuuluu kaksi tilaisuutta: kokous ja tiedotusluonteinen etätilaisuus. Saamme näistä kokouspalkkioina yhteensä 480 €. Tähän esitetään…