Sivusto huollossa
Pahoittelen mahdollisia häiriöitä ja keskeneräistä ulkonäköä.
-
Ratikka uhkaa ratikan rahoitusta!!
Otsikko on parodiaa, sekä Vantaan ratikkaa ympäröivästä keskustelusta yleisesti, että viitaten erityisesti Vantaan Sanomien viimeaikaisiin juttuihin ”Vantaan ratikan rahoitus uhattuna, jos asuntorakentaminen ei toteudu” ja ”Millä ratikka rahoitetaan, jos ei rakentamisella?”. Juttujen kirjoittajat kiinnittävät aiheellisesti huomiota siihen, että raitiotien rakentamisen seurauksena arvioidut, ja siltä päätöksenteossa edellytetyt, maankäytön tulot vaativat toteutuakseen sen, että reitille myös rakennetaan…
-
Lisää osallisuutta koulujen ja päiväkotien pihojen suunniteluun
Tein kaupunginvaltuustossa 22.4.2024 otsikon aiheesta seuraavan aloitteen: ”Kun kaavoitamme alueita tai suunnitellemme katuja tai puistoja, töihin sisältyy Maankäyttö- ja rakennuslain mukainen vuorovaikutus. Sen vaiheita ovat mm. asukastilaisuudet, työn asettaminen nähtäville ja mahdollisuus muistutuksen jättämiseen. Mielipiteiden suuri määrä erityisesti kaavoissa ja puistosuunnitelmissa osoittaa asukkaiden osallistumisen halun. Kun suunnitellemme koulujen tai päiväkotien pihoja, mitään edellä mainitusta vuorovaikutuksista…
-
Elinkeinojemme kehittämistä ohjaa strategia – kohtalaisesti
Vantaan Sanomat julkaisi 1.11. mielipidekirjoitukseni otsikon aiheesta. Laadin sen keskustelun jatkeeksi aiempiin artikkeleihin kirjoituksen alussa kuvatulla tavalla. Teksti linkeillä ja kommenteillani lisättynä alla. Elinkeinojemme kehittämistä ohjaa strategia – kohtalaisesti Näkökulmakirjoituksessaan 4.10. Karri Kannala jatkoi Vantaan kaupunkiympäristön toimialan ja sen apulaiskaupunginjohtaja Tero Anttilan arvostelua. Siinä väitettiin, että hänen aiempaa kirjoitustaan kommentoineet poliitikot olisivat puhuneet Anttilalle yhtä…
-
Kaupunkikehitys on fiksuja valintoja ja yhteistyötä
Vantaan Sanomat julkaisi 18.9. mielipidekirjoitukseni otsikon aiheesta. Laadin sen vastineena lehden aiemmalle jutulle, jota pidin monella tavalla viallisena. Kaupunkikehitys on fiksuja valintoja ja yhteistyötä Karri Kannala kirjoittaa (VS 4.9.), että “Vantaalla on halu ja paikka ottaa aloitetta pääkaupunkiseudulla – momentum on nyt, mutta Tero Anttila hidastaa”. Vantaan halu poistaa julkisen liikenteen vyöhykerajoja ja 2476 euron…
-
Hukassa Hukkajoella
Suomussalmen Hukkajoen ympäristötuhot ovat herättäneet järkytystä. Omia tunteitani purkaantui yllättäen kolmeen runoon väsyneenä sunnuntai-iltapäivänä. Ensimmäinen värssyni käsitteli metsäkoneen kuljettajaa ja oli kiukkuinen. Rakentavampaa on kuitenkin käsitellä tilanteen absurdiutta järjestelmätasolla, jonka osasina yksilötkin toimivat, joten korvasin runon uudella Huippuosaajalla. Sen ymmärtämiseksi on avattava, että sen viidestä virkkeestä neljä on Metsäteollisuus ry:n käsialaa. Poiminta ja sommittelu tietenkin…
-
50-vuotispuheeni valtuustossa
Sain kaupunginvaltuustossa 19.8. huomionosoituksen 50-vuotispäiväni johdosta. Vantaan traditioon kuuluu tilaisuus myös puhua. Alla tilaisuuteen kirjoittamani puhe. Osan siitä jätin puhetilanteessa pois, ja pieniä muutoksia saattoi tulla. Tallenne katsottavissa Vantaa-kanavalla, osuuteni alkaa 37 minuutin kohdalla. Arvoisa puheenjohtaja, kollegat ja viranhaltijat, hyvä yleisö, Miksi olen tässä puhujana, juuri nyt? Tämä on kysymys, josta olen lähestynyt tätä…
-
Nostetaan lautakuntien palkkioita
Vantaan Sanomat julkaisi tänään mielipidekirjoitukseni otsikon aiheesta. Lehti editoi kirjoitustani hieman, esitän tässä alkuperäistekstin: Nostetaan lautakuntien palkkioita Kaupunginhallitus esittää Vantaan luottamushenkilöiden palkkioiden korottamista 20 prosentilla. Tasakorotuksen sijasta palkkioiden rakenteellista epätasapainoa pitäisi korjata. Suurin ja ylin luottamuselimemme on kaupunginvaltuusto. Tavalliseen kuukauteemme kuuluu kaksi tilaisuutta: kokous ja tiedotusluonteinen etätilaisuus. Saamme näistä kokouspalkkioina yhteensä 480 €. Tähän esitetään…
-
Energiantuotannon tavoitteet edelläkävijäkaupungissa
Tein kaupunginvaltuustossa 25.3.2024 aloitteen seuraavalla otsikolla ja tekstillä: ”Kestävyyden edelläkävijän energiatavoitteet Vantaan strategian osana toimiva Resurssiviisauden tiekartta määrittää kuusi kaistaa kohti ekologista kestävyyttä ja hiilineutraaliutta vuonna 2030. Kaistalla 2 “Hiilineutraali energia” tavoitellaan lämmityksen ja käyttösähkön kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistä ja uusiutuvan energian osuuden lisäämistä. Tässä aloitteessa esitetään, että seuraavaan Resurssiviisauden tiekarttaan: Kirkastetaan perimmäiset tavoitteet. Nyt tavoitteissa on…
-
Lentorata – rata lentoon?
Mikä on Lentorata? Lentoradalla tarkoitetaan uutta junarataa Pasilasta Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta Keravalle, jossa se liittyisi nykyiseen päärataan. Sen tarkoitus olisi kytkeä kaukoliikenne sujuvammin lentoasemalle sekä jakaa pääradan korkeaa kuormitusta pääkaupunkiseudulla eri reiteille. Rata kulkisi tunnelissa. Hanke on suunnitteluvaiheessa eikä päätöstä rakentamisesta ole tehty. Lentorata kytkeytyi aiemmin tiiviisti Suomi-Rataan, uuteen rataan Tampereelle asti, mutta se hanke…
-
Olen ehdolla HOK-Elannon edustajistovaaleissa
Olen ehdolla osuuskauppa HOK-Elannon edustajistovaaleissa äänestysnumerolla 1030. Katso vaalien tietoja täältä ja vaalikone täältä. Edustajiston 60 jäsentä käyttävät HOK-Elannon päätöksenteossa äänivaltaa jäsentensä edustajina. Työskentelen tuotekehitystehtävissä teknologia-alalla, tällä hetkellä paljolti ympäristövastuun parissa. HOK-Elanto on panostanut paljon vastuullisuuteen ympäristön, työntekijöiden ja muun yhteiskunnan suuntaan. Tämän työn tukeminen ja kirittäminen on merkittävin syy miksi itse pyrin edustajistoon. HOK-Elannon…